1. S. [Recuperación mejorada de petróleo]
Tipo de corrosión bimetálica. La corrosión anular tiene la forma de un anillo y está ubicada a unas pocas pulgadas del recalque de la tubería. El anillo puede ser muy uniforme o tener picaduras severas. La corrosión anular es causada por el proceso de recalque en el cual el calor necesario para ejecutarlo crea dos estructuras de granos diferentes, una en el recalque y otra en el resto de la tubería. Esta condición puede evitarse normalizando totalmente la tubería después de crear el recalque. Para normalizar la tubería, se aplica calor para cambiar los granos a una estructura uniforme.
